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メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー 【公式。メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー - メルカリ。MERCEDES-BENZ ダウンパイプ C43 GLC43 E43 C400 C450 E400 E450。【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。メルセデス AMG E43 E400 ARMYTRIX アフターマーケット パフォーマンス。私はE400クーペに10か月程度使用しました。レブル250 スラッシュメガホンタイプ マフラー マットブラック。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。NCEC NCロードスター FUJITSUBO マフラー オーソライズR。ワンオフですので1品限りです。いすゞ純正Noxセンサー。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。なは20アルファード 20ヴェルファイア HKS スーパーサウンド。（AMGマフラーの常套手法と同じです。V37スカイライン マフラー スリーキャッツ。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。柿本改　ハイパーGTBOX L900 L700 リアピース。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。120マークＸ2500 社外マフラー。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。【ハタケ】フィット gk5 ゼロファイター 中間パイプ。ここが（改）に相当する部分です。（うっちー）ZC32s RRPレーシングセンターパイプ。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。86 BLITZ 左1本出しマフラー。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。【値下】ハーレー　ファットボーイ　Cobraスリップオンマフラー。走行時も煩い感じはしませんでした。『値下げ中』ZN6 86 後期ARMS GT-CPS 中間パイプ ストレート。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。GR86 純正エキマニ。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。VW GOLF 5 マフラー。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。BRZ ZD8 STIパフォーマンスマフラー 純正。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。くちぱち。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。GR86/BRZ(ZD) リーガマックスプレミアム(HKS)マフラー。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。86/BRZ純正フロントパイプ。